Honda Pop 110i ES 2027: preço, mudanças e ficha técnica

A Honda Pop 110i ES 2027 é a motocicleta mais barata da marca no Brasil. Renovada no visual e em parte do conjunto ciclístico, está disponível nas cores vermelha, branca e azul. O preço público sugerido é de R$ 10.588, sem frete.

Motor, consumo e peso

O motor monocilíndrico de 109,5 cm³ tem comando OHC, duas válvulas, arrefecimento a ar e injeção eletrônica. Movido a gasolina, entrega 8,43 cv a 7.250 rpm e 0,945 kgf.m a 5.000 rpm. O câmbio semiautomático rotativo tem quatro marchas e dispensa a alavanca manual de embreagem.

A Honda não informa um valor de consumo para o modelo. O tanque comporta 4,2 litros. O peso seco divulgado é de 88 kg, enquanto o peso em ordem de marcha é estimado pelo Motordomundo em aproximadamente 92 kg.

Suspensões, freios e equipamentos

A suspensão dianteira é telescópica, com 100 mm de curso, e a traseira usa dois amortecedores, com 86 mm. Os freios a tambor de 130 mm têm CBS, mas não há ABS. Na linha 2027, o freio traseiro deixou de ser acionado por pedal: a alavanca esquerda comanda os dois freios, enquanto a direita atua somente no dianteiro.

Também são novidades as rodas de liga leve e os pneus sem câmara. A Pop mantém partida elétrica e painel analógico. Uma tomada USB-C de 15 W é oferecida como acessório.

Garantia e revisões

A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem. A primeira revisão ocorre aos 1.000 km ou seis meses; a segunda, aos 6.000 km ou 12 meses. Depois, o intervalo é de 6.000 km ou seis meses. A mão de obra das duas primeiras revisões é gratuita, e a Honda oferece óleo Pro Honda grátis em sete revisões, a partir da terceira.

Veja a Honda Pop 110i ES 2027 em vídeo

O vídeo apresenta as principais mudanças da Pop110i ES 2027, incluindo os novos comandos de freio, as rodas de liga leve e o visual atualizado.

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Ficha técnica da Honda Pop 110i ES 2027

Preço e disponibilidade

Preço público sugerido: R$ 10.588, sem frete
Disponibilidade: nas concessionárias Honda
Cores: vermelha, branca e azul
Garantia: três anos, sem limite de quilometragem

Motor

Tipo: monocilíndrico, quatro tempos
Cilindrada: 109,5 cm³
Diâmetro x curso: 47,000 x 63,121 mm
Comando: OHC acionado por corrente
Número de válvulas: duas
Arrefecimento: a ar
Taxa de compressão: 10,0:1
Disposição do cilindro: inclinado 80 graus em relação à vertical
Alimentação: injeção eletrônica PGM-FI
Combustível: gasolina comum
Potência máxima: 8,43 cv a 7.250 rpm, segundo o release; o manual arredonda o valor para 8,4 cv
Torque máximo: 0,945 kgf.m a 5.000 rpm
Rotação de marcha lenta: 1.400 ± 100 rpm
Partida: elétrica
Vela de ignição: NGK CPR8EA-9
Folga dos eletrodos da vela: 0,80 a 0,90 mm
Folga da válvula de admissão: 0,08 mm, com o motor frio
Folga da válvula de escape: 0,20 mm, com o motor frio
Lubrificação: forçada, por bomba trocoidal
Capacidade de óleo: 0,80 litro após drenagem e 1,0 litro após desmontagem do motor
Óleo especificado: SAE 10W-30 SL ou superior, JASO MA
Consumo: não informado pela fabricante
Sistema de emissões: Promot 5 e catalisador de três vias

Transmissão

Tipo: semiautomática rotativa, com quatro marchas constantemente engrenadas
Embreagem: centrífuga automática e multidisco em banho de óleo
Comando do câmbio: pedal esquerdo, com acionamento pela ponta do pé ou pelo calcanhar
Transmissão final: por corrente
Corrente: DID420AD2, com 104 elos
Pinhão: 14 dentes
Coroa: 34 dentes
Folga da corrente: 30 a 40 mm
Redução primária: 3,421
Redução final: 2,428
Relação da 1ª marcha: 3,142
Relação da 2ª marcha: 1,833
Relação da 3ª marcha: 1,333
Relação da 4ª marcha: 1,071

Dimensões e capacidades

Comprimento: 1.837 mm
Largura: 755 mm
Altura: 1.046 mm
Entre-eixos: 1.238 mm
Distância livre do solo: 150 mm
Altura do assento: 747 mm
Raio mínimo de giro: 1,85 m
Peso seco informado: 88 kg
Peso em ordem de marcha estimado por cálculo: aproximadamente 92 kg
Capacidade máxima de carga: 150 kg, incluindo piloto, passageiro, bagagem e acessórios
Capacidade de ocupantes: piloto e um passageiro
Capacidade do tanque: 4,2 litros
Reserva de combustível: aproximadamente 0,8 litro
Autonomia: não calculada, pois a fabricante não informa o consumo

O peso em ordem de marcha foi estimado pelo Motordomundo a partir dos 88 kg a seco, com a adição de 90% da capacidade do tanque e de 0,80 litro de óleo. Para o cálculo, foram adotadas densidades aproximadas de 0,75 kg/l para a gasolina e 0,87 kg/l para o óleo. O resultado foi arredondado para 92 kg e não substitui uma medição.

Chassi e suspensões

Tipo de chassi: monobloco de aço
Cáster: 27 graus
Trail: 72 mm
Suspensão dianteira: garfo telescópico, com tubos de 26 mm
Curso da suspensão dianteira: 100 mm
Suspensão traseira: braço oscilante com dois amortecedores
Curso da suspensão traseira: 86 mm
Ajuste de pré-carga traseira: não informado pela fabricante

Freios

Freio dianteiro: tambor de 130 mm
Freio traseiro: tambor de 130 mm
Sistema combinado: CBS
Comando direito: atua somente no freio dianteiro
Comando esquerdo: atua nos freios dianteiro e traseiro
ABS: não disponível

Rodas e pneus

Rodas: liga leve
Roda dianteira: aro 17
Roda traseira: aro 14
Pneu dianteiro: 70/90-17 M/C, Michelin Pilot Street 2 ou Vipal Street ST300
Pneu traseiro: 80/100-14 M/C, Michelin Pilot Street 2 ou Vipal Street ST300
Construção dos pneus: diagonal
Tipo dos pneus: sem câmara
Pressão do pneu dianteiro: 175 kPa, 1,75 kgf/cm² ou 25 psi
Pressão do pneu traseiro com piloto: 200 kPa, 2,00 kgf/cm² ou 29 psi
Pressão do pneu traseiro com piloto e passageiro: 250 kPa, 2,50 kgf/cm² ou 36 psi

Sistema elétrico e equipamentos

Bateria: 12 V e 4 Ah, modelo DTZ5
Alternador: 0,18 kW a 5.000 rpm
Ignição: eletrônica
Fusível principal: 15 A
Outros fusíveis: 10 A
Painel: analógico, com velocímetro, hodômetro e indicador de intervalo de marchas
Indicadores: neutro, setas, reserva de combustível, farol alto e falha do PGM-FI
Farol: lâmpada halógena de 12 V e 35/35 W
Lanterna traseira e luz de freio: lâmpada de 12 V e 21/5 W
Setas: quatro lâmpadas de 12 V e 10 W
Porta USB-C: acessório de 3 A e 15 W
Suporte para capacete: sob o assento
Jogo de ferramentas: sob o assento

Revisões

Primeira revisão: 1.000 km ou seis meses
Segunda revisão: 6.000 km ou 12 meses
Terceira revisão: 12.000 km ou 18 meses
Revisões seguintes: a cada 6.000 km ou seis meses
Mão de obra gratuita: primeira e segunda revisões, conforme as condições da Honda
Óleo Pro Honda grátis: sete revisões, com fornecimento a partir da terceira
Preços das revisões: não informados pela fabricante

Detalhes da Honda Pop 110i ES 2027

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