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Shineray Titanium 250: ficha técnica completa da moto

A Shineray Titanium 250 é uma custom equipada com motor bicilíndrico em V de exatos 248,92 cm³, 19 cv de potência e torque de 1,89 kgf.m. Nos freios disco nas duas rodas com ABS de duplo canal, o tanque de 13 litros e proposta voltada ao uso urbano e rodoviário leve.

Confira a ficha técnica completa.

Motor e desempenho

Tipo: Bicilíndrico em V, 4 tempos, 4 válvulas, OHC
Cilindrada: 248,92 cm³
Alimentação: Injeção eletrônica (EFI)
Refrigeração: Ar
Taxa de compressão: 10,0:1

Potência máxima: 19 cv a 8.000 rpm
Torque máximo: 1,89 kgf.m a 6.000 rpm

Velocidade máxima declarada: 125 km/h
Capacidade de rampa: 10°

Titanium preta
Shineray Titanium 250 usa o mesmo motor 2 cilindros em V da Denver 250 (foto: Shineray)

Transmissão

Câmbio: 5 marchas
Embreagem: Multidisco em banho de óleo
Transmissão final: Corrente

Chassi, suspensão e freios

Chassi: Berço duplo

Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Suspensão traseira: Dois amortecedores

Freio dianteiro: Disco de 320 mm, acionamento hidráulico
Freio traseiro: Disco de 260 mm, acionamento hidráulico
Sistema: ABS duplo canal

Rodas e pneus

Marca dos pneus originais: CST
Dianteiro: 90/90 – 18
Traseiro: 130/90 – 15

Dimensões e peso

Comprimento: 2.235 mm
Largura: 925 mm
Altura: 1.070 mm
Entre-eixos: 1.540 mm
Altura do assento: 690 mm
Distância do solo: 160 mm

Peso seco: 185 kg
Peso em ordem de marcha: 199,7 kg

Capacidades

Tanque de combustível: 13 litros
Carga máxima: 150 kg

painel titanium
O painel da Titanium é todo digital, com boa visualização dos dados e em boa posição na moto (foto: Shineray)

Sistema elétrico e equipamentos

Bateria: 12V / 10Ah
Partida: Elétrica
Iluminação: Full LED
Painel: LCD

Tomada USB: USB-A e USB-C (5V)

Ignição

Vela: CR6HSA (mesmo modelo de vela da Yamaha Fluo 125, entre outras motos)
Folga: 0,6 a 0,7 mm

Óleo do motor

Tipo: SAE 10W40
Especificação: API SL, JASO MA/MA2
Capacidade: 1,4 litro

O que a ficha técnica da Titanium 250 no diz?

Os dados indicam uma moto voltada ao uso urbano e rodoviário leve, com foco em conforto e na experiência de pilotar uma custom com o tradicional motor dois cilindros em V sem gastar muito dinheiro com isso. O motor de 19 cv, combinado ao peso próximo de 200 quilos, aponta para uma condução tranquila, sem proposta esportiva.

Uma curiosidade: esse modelo é um projeto da Lifan, fabricante chinesa, que no exterior é batizada de V16S, sigla que está gravada na chave da Titanium e nas tampas laterais.

Preço em março de 2026 no site Shineray para o modelo é R$25.490,00 (+ R$ 1.499,00 de frete e seguro de frete). A Titanium está disponível nas cores vermelho, branco ou preto no modelo 2026.

amortecedor Titanium
O visual foge da mesmice e a suspensão traseira com duplo amortecedor tem o útil ajuste de pré-carga (foto: Shineray)

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MARCELO BARROS

Jornalista especializado em motos desde 2012, unindo informação e linguagem acessível. Passou pela Revista Motociclismo e desde 2019 mantém o Motordomundo, compartilhando informações que ajudam motociclistas a escolher e usar suas motos com confiança.

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