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Custom Rumble: veja as 5 customizações Ducati finalistas

Neste 25 de maio de 2020 a Ducati realizou a final da terceira Custom Rumble, uma competição de customização de motos da marca. Se existe uma estratégia melhor do que promover um concurso de customização de motocicletas para divulgar o potencial que cada modelo tem de ser personalizado, eu sinceramente não conheço ainda.

Na primeira fase da Custom Rumble, foram inscritas 74 motos, divididas em cinco categorias: Rocker, Cut-down, Outsider, All terrain e Bully, cada categoria com um regulamento específico para modelos a serem usados e qual o nível de customização permitido.

Para a fase final, foram cinco motos, respectivamente a mais votadas de cada categoria em votação aberta ao público. Abaixo você conhece as finalistas apresentadas pelo número de votos que receberam:

Vencedora Custom Rumble
Scrambler 1100 Sport FT, de Marco Graziani, a + votada na categoria Bully, com 537 votos
Scrambler customizada
Barceloca, de Nick Tansley, a + votada na categoria Outsider com 450 votos
Ducati Scrambler customizada
Ximong Scrambler, de Le Nguyer, a + votada da categoria All terrain com 357 votos
Argo803, de Francesco Russo, a + votada na categoria cut-down com 231 votos
Finalista Custom Rumble
Scrambler Cafe Racer, da Ducati Hellas, a + votada na categoria Rocker com 204 votos

A escolha da Custom Rumble

A final foi realizada ao vivo e contou com um júri formado por cinco pessoas, com destaque para Chaz Davies e Andrea Dovizioso, ambos são pilotos de motovelocidade que competem pela Ducati respectivamente no Mundial de Superbike e no Mundial de Motovelocidade.

A vencedora pelo voto popular se manteve como a preferida pelo júri. Venceu a terceira edição da Custom Rumble a Scrambler 1100 Sport FT, customização feita por Marco Graziani da CC Racing Garage! A vitória foi por três pontos de vantagem (46 a 43) da avaliação final da customização da Ducati Hellas, que era a quinta na votação do público.

Ducati Scrambler 1100
A Ducati Scrambler 1100 foi a moto usada na customização vencedora do Custom Rumble

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MARCELO BARROS

Marcelo Barros é jornalista especializado em motocicletas desde 2012. Foi editor da revista Motociclismo de 2012 a 2019, quando fundou o Motordomundo. Pilota no dia a dia, viaja de moto e testa diferentes modelos, transformando dados técnicos e experiência de uso em informação clara para ajudar motociclistas a escolher, cuidar e usar melhor suas motos.

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