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Honda atualiza Pop 110i com rodas de liga leve e freio traseiro na mão

A Honda apresentou a nova Honda Pop 110i ES 2027 com mudanças importantes voltadas principalmente para segurança, praticidade e uso urbano. Entre as principais novidades estão a adoção do freio de mão integrado ao sistema CBS, rodas de liga-leve com pneus sem câmara e tambores de freio maiores.

O preço público sugerido é de R$ 10.588, sem frete incluso, com base no Estado de São Paulo.

A principal mudança está no sistema de frenagem. A Honda eliminou o pedal de freio tradicional: agora, a alavanca esquerda no guidão aciona simultaneamente os freios dianteiro e traseiro por meio do sistema CBS (Combined Brake System).

Uma das mudanças é a adoção de rodas de liga-leve e pneus sem câmara (foto: Honda)

Outra novidade é a adoção de rodas de liga-leve combinadas com pneus tubeless. Além da mudança visual, a configuração elimina o uso de câmaras de ar. Os freios também cresceram: os tambores passaram de 110 mm para 130 mm nas duas rodas.

No visual, a Pop 110i ES 2027 recebeu novo desenho de carenagem. A Honda também passa a oferecer porta USB-C de 3A e 15W como acessório opcional.

Pop 110 motor
O motor da Honda Pop 110i não teve nenhuma alteração no modelo 2027 (foto: Honda)

Motor da Honda Pop 110i ES 2027

A motocicleta segue equipada com motor monocilíndrico de 109,5 cm³, arrefecido a ar, com duas válvulas e comando OHC.

A potência declarada é de 8,43 cv a 7.250 rpm, enquanto o torque máximo é de 0,945 kgf.m a 5.000 rpm.

A alimentação é feita por injeção eletrônica PGM-FI e a transmissão continua sendo semiautomática rotativa de quatro marchas. A partida é elétrica.

Parte ciclística e suspensões

O modelo utiliza chassi do tipo monobloco em aço.

Na dianteira, a suspensão é telescópica com tubos de 26 mm e 100 mm de curso. Já a traseira utiliza dois amortecedores com 86 mm de curso.

Os freios são a tambor nas duas rodas, ambos com 130 mm de diâmetro e atuação integrada via CBS.

As rodas agora são de liga-leve e utilizam pneus sem câmara:

  • Dianteiro: 70/90-17
  • Traseiro: 80/100-14

Dimensões e capacidades

A Honda Pop 110i ES 2027 possui peso seco de 88 kg e altura de banco de 747 mm.

O tanque de combustível tem capacidade para 4,2 litros, enquanto o volume de óleo do motor é de 0,8 litro.

painel Honda Pop 110i
O painel da Pop não tem indicador de combustível, apenas uma luz que acende quando entra na reserva (foto: Honda)

Cores, garantia e revisões

A motocicleta será vendida nas cores vermelha, branca e azul.

A garantia oferecida pela Honda é de três anos sem limite de quilometragem. O plano de manutenção inclui sete trocas gratuitas de óleo a partir da terceira revisão.

Segundo a fabricante, as revisões devem ser realizadas a cada 6.000 km ou seis meses.

A chegada às concessionárias está prevista para maio de 2027.

cores Honda Pop 110i 2027
Vermelha, azul ou branca são as cores da Honda Pop 110i 2027 (foto: Honda)

O que mudou na Honda Pop 110i ES 2027

Entre as principais mudanças em relação ao modelo anterior estão:

  • Freio de mão no lugar do pedal tradicional
  • Rodas de liga-leve
  • Pneus tubeless
  • Freios a tambor de 130 mm
  • Pneu dianteiro mais largo
  • Novo desenho de carenagem
  • Porta USB-C opcional
Honda Pop azul
Em circuito fechado foi possível ter um primeiro contato com a atualização, que é ágil, leve e prática para andar (foto: Honda)

Mercado da Honda Pop no Brasil

Segundo dados divulgados pela Honda, a linha Pop já ultrapassou 2,2 milhões de unidades produzidas. A motocicleta também aparece entre os modelos mais vendidos da marca no Brasil, atrás apenas da linha CG e da Biz.

De acordo com a fabricante, mais de 75% dos compradores utilizam a Pop como primeira motocicleta, enquanto mais de 20% migraram diretamente da bicicleta para o modelo.

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MARCELO BARROS

Jornalista especializado em motos desde 2012, unindo informação e linguagem acessível. Passou pela Revista Motociclismo e desde 2019 mantém o Motordomundo, compartilhando informações que ajudam motociclistas a escolher e usar suas motos com confiança.

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