BMW F 450 GS: Ficha técnica completa 2025

A BMW F 450 GS é uma moto trail de médio porte que combina desempenho on-road e capacidade off-road. O modelo foi apresentado oficialmente no dia 4 de novembro de 2025 no Salão de Milão, o EICMA. No mercado internacional, a BMW F 450 GS é oferecida em quatro versões:

Basic: Versão de entrada com equipamentos essenciais

Exclusive: Adiciona pedaleiras off-road, protetores de mão, protetor de motor, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro e para-brisa transparente

Sport: Inclui todos os itens da Exclusive mais suspensão esportiva ajustável

Trophy: Versão top de linha com pedaleiras off-road, protetores de mão brancos, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, para-brisa Rallye fumê, suspensão esportiva, protetor de motor em alumínio e embreagem Easy Ride (que permite trocas de marcha sem precisar acionar a manete).

Confira abaixo todas as especificações técnicas oficiais deste modelo, que até o momento dessa publicação não esta confirmado para vir ao Brasil, que sabemos ser um mercado que é importante para a fabricante alemã. O preço ainda não foi divulgado.

Motor

• Cilindrada: 420 cm³
• Tipo: Motor bicilíndrico em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido
• Potência máxima: 48 cv (35 kW) a 8.750 rpm
• Torque máximo: 4,4 kgf.m (43 Nm) a 6.750 rpm
• Diâmetro x curso: 72 x 51,6 mm
• Taxa de compressão: 13:1
• Válvulas por cilindro: 4 (comando duplo no cabeçote)
• Combustível recomendado: Gasolina premium sem chumbo (95 RON)
• Gerenciamento eletrônico: BMS-Z
• Emissões: Catalisador de três vias, padrão EU-5+

Dados de desempenho

• Aceleração 0-100 km/h: 5,9 segundos
• Velocidade máxima: 165 km/h
• Consumo médio (WMTC): 26,3 km/L (3,8 L/100 km)
• Emissão de CO2: 88 g/km

Sistema elétrico

• Gerador: 334 W
• Bateria: 12V / 8 Ah (livre de manutenção)
• Farol: LED
• Lanterna traseira: LED
• Setas: LED
• Motor de partida: 700 W

Transmissão

• Embreagem: Multidisco em banho de óleo, acionamento mecânico
• Câmbio: 6 marchas
• Relação primária: 2.025
• Relações do câmbio:
  • 1ª marcha: 2.765
  • 2ª marcha: 2.062
  • 3ª marcha: 1.588
  • 4ª marcha: 1.286
  • 5ª marcha: 1.095
  • 6ª marcha: 0.955
• Transmissão secundária: Corrente
• Relação secundária: 3.43

Chassis e suspensão

Quadro

• Tipo: Estrutura tubular de aço com motor como elemento estrutural

Suspensão dianteira

• Tipo: Garfo telescópico invertido KYB USD
• Diâmetro: 43 mm
• Ajustes: Compressão e retorno (nas versões Sport e GS Trophy)
• Curso: 180 mm

Suspensão traseira

• Tipo: Balança de alumínio com mono amortecedor KYB WAD
• Ajustes: Pré-carga e retorno
• Curso: 180 mm

Geometria

• Entre-eixos: 1.465 mm
• Ângulo de direção: 28,1°
• Avanço (caster): 115 mm

Sistema de freios

Freio Dianteiro

• Disco simples Brembo de 310 mm
• Pinça fixa monobloco de 4 pistões

Freio traseiro

• Disco simples ByBre de 240 mm
• Pinça flutuante de 1 pistão

ABS: Sistema BMW Motorrad ABS Pro (otimizado para inclinação)

Rodas e pneus

Rodas

• Material: Liga leve fundida
• Dianteira: 2.50 x 19″
• Traseira: 3.50 x 17″

Pneus

• Dianteiro: 100/90-19
• Traseiro: 130/80-17

Dimensões

• Comprimento total: 2.161 mm
• Largura total (pelo guidão): 869 mm
• Altura do assento: 845 mm
• Peso em ordem de marcha (DIN): 178 kg
• Peso total permitido: 355 kg
• Capacidade máxima de carga: 177 kg
• Capacidade do tanque: 14 litros

As especificações podem variar conforme o mercado. Última atualização: Novembro de 2025

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