Saiba como funciona a trava de manete na moto

Apresento aqui a trava que uso na minha moto depois de testar tantas outras e passar uns perrengues, como é normal com a maioria dos e das motociclistas. A trava de manopla e manete – no caso, da Tecklock – me convenceu diante das demais correntes de diferentes tipos e das travas de disco pela eficiência e principalmente pela praticidade de uso.

Um dos diferenciais da trava de manete é que você não corre o risco de esquecer ela travada – como ocorre na trava de disco – e tentar sair com a moto… E cair. Nem corre o risco de queimar a mão quando quer travar a moto após rodar bastante – pois o disco de freio esquenta bem com o uso, caso você não saiba.

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Com a trava de manete, você não esquecerá jamais porque ela fica presa na manopla do acelerador e no manete do freio dianteiro. Subiu na moto é impossível não ver. Simples assim. Sua função quando travada na moto é bloquear o uso do acelerador e deixar o freio dianteiro acionado.

Sabemos como a trava de direção é fácil de ser quebrada por ladrões, então não dá para ficar sem uma proteção extra. Essa foi a que escolhi. Ela vem com alguns calços de borracha para você deixar ela bem firme para a sua manopla, que pode mudar de diâmetro.

Ela tem como complemento a trava de capacete – vendida separado -, que agora permite prender até dois capacetes. Bem prático pelo tamanho e peso dela. Uma curiosidade sobre essa trava, eu uso desde 2013 e no único dia que parei uma moto na rua e não usei a trava… A moto foi furtada!

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Se tiver alguma dúvida sobre esse dispositivo antifurto, deixe um comentário que eu respondo. Já adianto que ela não gera desgaste no freio dianteiro. Todo mundo faz essa pergunta e tive zero problema com isso. A moto está parada. O desgaste do freio ocorre quando a moto está em movimento e você quer parar ela ou reduzir a sua velocidade.

A energia do atrito da pastilha com o disco estressa o sistema, mas isso também é um desgaste mínimo do sistema – claro, o maior desgaste é da pastilha. Espero que essa dica seja útil. É a melhor trava que já usei na moto, pelo menos, até hoje.

Para finalizar, nenhuma trava antifurto garante 100% que sua moto não será furtada. Tenha uma boa trava como essa que eu uso, acione também a trava de direção da moto, tenha um bom alarme instalado e sempre que possível tenha a segurança extra caso nada disso funcione que é um seguro. Caso você não saiba uma das formas de furto de moto é com os ladrões jogando sua moto travada mesmo dentro de um furgão e levando embora.

Vale reforçar a importância de escolher com cautela onde estaciona. Alguns lugares infelizmente são pontos “populares” de furto de motos estacionadas. Sempre considere estacionar em um estacionamento privado, que cobra, pois aumenta sua segurança. Pense quanto custa pagar para estacionar sua moto e quanto de dor de cabeça você terá se furtarem ela. Pensou? Então cuida!