Yamaha Fazer 250: veja análise detalhada dessa moto

29/07/202119/04/2023 MARCELO BARROS

Foi apresentada no Brasil em julho de 2021 uma nova geração da Yamaha Fazer 250. Uma nova cara, um novo farol em LED com maior poder de iluminação, novo punho esquerdo com o botão do lampejador do farol na posição considerada tradicional na maioria das motos, nova pintura tirando a parte prata nas carenagens do tanque e deixando na cor da moto. Fora isso, a mesma moto da geração anterior. Gostei do visual com o farol novo e a mudança na pintura das carenagens laterais. Gostei mais ainda que um farol melhor ajuda muito pilotando a noite.

PREÇO NO LANÇAMENTO DO MODELO 2022 EM 29 DE JULHO DE 2021? R$ 18.990 + FRETE (base Distrito Federal pois São Paulo inventou um imposto extra…). A moto está prevista para chegar nas concessionárias na segunda quinzena de agosto. Como curiosidade, o preço do modelo 2021 em 28 de julho de 2021 era R$ 18.190 + frete.

fazer 250 2022 azul — O novo visual e a mudança na pintura deixaram a moto mais bonita. Essa azul foi a minha favorita

Conheça agora o Podcast Motordomundo!

A Fazer 250 2022 traz as mesmas boas e confortáveis suspensões. Apenas a traseira tem ajuste de pré-carga. Não ignore esse importante ajuste, principalmente se está andando com passageiro ou muita carga na moto, pois o peso influi negativamente na pilotagem e ajustar corretamente a pré-carga vai deixar a moto mais na sua mão. Mesmos freios a disco nas duas rodas com ABS nas duas rodas. Mesmo ótimo pneu Pirelli Sport Demon.

DADOS COMPLEMENTARES DA FAZER 250

Velocidade de cruzeiro em torno de 105 km/h. Andando a 120 km/h em quinta marcha a rotação do motor está em torno de 7500 rpm. Velocidade máxima em torno de 150 km/h. Consumo de gasolina sabemos que varia MUITO do estilo de pilotagem de cada um, mas consegue nessa moto média em torno de 30 km/litro sem dificuldade. Quanto mais acelerar mais vai gastar gasolina.

Não é um pneu radial, mas é um pneu super honesto e que funciona bem nessa moto. Upgrades que eu indicaria são flexíveis de malha de aço que melhoram o tato, a sensação dos freios – o que eu fiz na minha moto e me agradou muito como ficou. E optar por um pneu radial na hora que gastar o pneu que vem na moto pode ser uma melhoria interessante para curtir mais a moto. O que eu ainda não me adaptei nessa Fazer 250 desde a geração anterior foi com o retrovisor. Preciso rodar mais talvez, mas até o momento eu acredito que o arredondado usado em gerações passadas da moto mais eficiente e fácil de encontrar um ajuste correto para mim. Detalhe fácil de resolver caso o proprietário não goste.